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下面附上一則新聞讓大家了解時事


美國自駕接駁車 載客第一天就被警察攔下
美國羅德島州普羅維登斯市(Providence)自駕接駁車上路載客第一天,就被警察攔下來。這台自駕車技術新創公司May Mobility的自駕接駁車,15日在Olneyville廣場讓乘客下車時,被一位沒見過自駕車的員警攔下。普羅維登斯警長克羅門斯(Hugh Clements)說,接駁車看起來像一台大型的高爾夫球車。. } }); } 州政府補助試辦一年免費的自駕車接駁計畫「Little Roady」,接駁車路線共有12站,可連接鐵路和其他公車。接駁車車頂為透明玻璃,設六個相對的座位。車商品上有一名待命人員,可在自駕系統應付不來時接手。May Mobility共同創辦人兼營運長馬雷克(Alisyn Malek)表示,自駕車正學習如何與普羅維登斯的行人、開車族及警察相處。「警察很好奇,這是我們樂見的,是一個和市民交流的好機會」。官方選一條交通不繁忙的路線試辦自駕接駁車服務,幫助大眾運輸較不發達地區的市民通勤。官員已準備好觀察,當地急性子駕駛會如何面對這款行駛緩慢的自駕車。羅德島州自駕接駁車上路第一天就被警官攔下,圖非事件車輛。美聯社 分享 facebook


 假消息判免罰 外交部救濟作為研議中



今年9月發生的日本關西機場旅客滯留事件,當時有台灣人在網路論壇發文對我駐處表達不滿,發文者日前被南投地院判決免罰。外交部隨後發出說明稿,認為「當事人無端造謠」,卻獲法院裁定免罰,但外交部及其附屬單位是「最大受害者」,因此對於這個判決結果感到遺憾與悲憤,也難以接受;外交部長吳釗燮今天(17日)在立法院進一步表示,將尋求後續「救濟」方式。

在法律上「救濟」通常與人民權益遭受行政機關侵害有關,但外交部自己就是一個行政機關,並不適用法律上的救濟程序,因此,外交部想要尋求的「救濟」所指為何?外交官員回應表示,目前已由部內的條約法律司(條法司)研議相關可行做法,希望能對加害者課以法律責任。

相關人士指出,上述判決結果「形同承認發布假訊息致受傷害,卻不必負擔任何責任」,但事實上有必要找出一個做法,避免未經查證散布假消息而引發爭議的人,無需承擔法律後果的情況持續發生。

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