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商品訊息描述
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戰利品
商品訊息特點
| 口味 |
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| 葷/素 |
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| 葷/素 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／味全龍通過加盟 第五隊正式出爐
中華職棒會長吳志洋今宣布味全龍加盟案前，拿著手上的紙條再仔細看一次。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 中華職棒今天舉行常務理事會議暨領隊會議，其中常務理事會經過討論，正式通過味全龍加盟中職申請案，提出新竹、高雄、嘉義、屏東作為未來可能主場，但仍須與地方政府溝通。中職會長吳志揚表示，因四球場各有不同條件需最新精品推薦要確認，也提醒味全龍要與地方政府溝通儘速決定，且不能與既有球隊主場衝突，至於擴編選秀則有不同改變，第一年原從各隊應選兩人，改為至少一人、至多兩人，另參考其他職棒，擴大保護範圍，今明年選秀納入保護。. } }); } 聯盟正式通過味全龍加盟中職申請案，成為久違的第五隊。 圖／頂新集團提供 分享 facebook 中職自2008年中信鯨、米迪亞暴龍解散後，維持四隊規模至今第11年，味全龍確定加盟後，今年選秀會將多一張桌子，不過最快後年才能在一軍出賽。味全龍是中職創始元老四隊之一，維持十年後，在1999年宣布解散，相隔20年再度回歸，但因已無會籍，須遵照中職前年頒布的新球團加盟辦法，先繳交新台幣5.8億元，包括加盟金1.2億元、5年經營保證金3.6億元、地方棒球振興基金1億元。龍隊回歸後先打滿一年二軍賽事、隔年才能升上一軍，也代表最快2021年才能在一軍出賽。
越南廠二廠擴產 拚代工
工商時報【劉朱松╱台中報導】
中美貿易戰之後，建大工業旗下越南廠二廠生產策略，最近也將大調整，擬由原只生產自有品牌Kenda的轎車胎及輕卡車胎等輪胎，改調整可兼生產貼牌的轎車胎等輪胎，試圖爭取歐美客戶輪胎代工訂單。
建大透露，公司已接洽包括美商及歐商等約5、6家進口商，對方將提供自備輪胎模具，由建大代工生產轎車胎及休旅車胎等輪胎，預定明年度出貨。
對此，建大總裁楊銀明表示，在此代工政策調整後，未來旗下越南二廠的轎車胎等輪胎日產能，將朝倍數成長方向邁進。
越南二廠的轎車胎或輕卡車胎等輪胎，目前日產能近千條，越南廠也計畫擴產。法人估越南二廠轎車胎等輪胎日產能，明年可望增至5千條左右，最終規劃日產能2.5萬條。
另建大印尼廠自行車胎日產能，明年也計劃大幅擴產。據了解，印尼廠目前自行車產能已滿載，日產能達1.6萬條，機車胎日產能3千條。其中，自行車胎明年日產能計畫拉高至3萬條。
法人認為，受到輪胎原物料價格波動、美國祭出反傾銷與反補貼稅的「雙反案」、匯損、大陸的轎車胎市場供過於求，及自行車胎市場表現不如預期等諸多影響，今年國內輪胎廠商營收與獲利表現，多半不如預期。不過，法人透露，建大在旗下越南及印尼等廠營運轉強後，公司明年營收與獲利，有機會比今年好。
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