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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄包裹炸彈案女嫌涉重嫌 法院裁定羈押禁見
高雄市鼓山昨發生包裹炸彈案，鍾姓、戴姓嫌犯分別在新北市、屏東市落網，但兩嫌均互相推託稱「不知情」。經警方初步釐清，鍾嫌與受重傷的馮男有1000多萬元債務糾紛，高雄地檢署訊後認定鍾嫌涉嫌殺人未遂等罪嫌，涉案情節重大，且有串證之虞，向法院聲請羈押禁見獲准。據悉，42歲鍾女自稱與戴男是男女朋友，與被炸傷的馮男關係一般。警方調查，馮男2013年至2016年間，陸續向鍾女借款1000多萬元，兩人之間有債務糾紛。. } }); } 據警方初步釐清，戴男14日南下高雄，由鐘女開自家白色轎車載他到鼓山區農16地區。隨後，戴男拿著一盒包裹下車，步行前往馮男設計公司，途中還戴上安全帽，之後將爆裂物放在馮男公司門口，鐘女再載著戴男到高鐵左營站搭車北上。然而，鐘女、戴男卻雙雙推託「不知情」。戴男初步全盤否認，推稱是鐘女找他享好禮選購指南去放包裹，不清楚包裹內容物。鐘女也稱不知情，還曾反問戴男，包裹裡是什麼，戴稱是「惡作劇」的東西，只要讓馮男拆開後嚇一跳。鍾女今中午被移送高雄地檢署，訊後被依涉嫌殺人未遂，且有串證之虞為由，經高雄地方法院裁定羈押禁見。但戴男目前仍在接受警詢，尚未移送高雄地檢署。高雄市鼓山包裹炸彈案嫌犯之一鍾女，訊後被認定涉嫌重大，法院裁定羈押禁見。記者賴郁薇／翻攝 分享 facebook
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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