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下面附上一則新聞讓大家了解時事
客機3千多萬零件竟不翼而飛 業者質疑機場國安有漏洞
桃園市長美公司前年底斥資購買一架747客機，放置桃園國際機場管制區內保管，爆發該客機在長榮航太負責維修下，卻遭不明人士竊走該客機的航向儀、陀螺儀、姿態儀等價值3000多萬元零件，長美負責人吳明龍、律師陳麗玲今天上送禮新上市午召開記者會，指控「飛機停機場零件不而飛，國安有漏洞、航安有危機」，決定向桃機公司、長榮航太提告，尋求司法途徑維護權益。桃園機場公司今天下午表示，長美公司向泰國東東方航空購買的747客機，產權移轉前由泰國東方航空負保管責任，產權移轉後由長美負保管責任，桃機未受託保管該客機，不負保管責任，長美宣稱零件遺失，是長美與泰國東方的買賣爭議，機場專用區安全非監控航空器，並無長美指稱的國安問題。. } }); } 針對長美公司指控所購747客機重要零件遭竊準備提告，長榮航太公司表示，此案為長美公司與泰國東方航空的交易糾紛，長榮航太不做回應。長美委任律師陳麗玲表示，2017年12月向泰國東方航空公司購買一架747客機，2018年1月原來負責維修的長榮航太書面通知交機，飛機停在機場管制區內，無法上機檢查，當月底登機發現客機起落架控制桿、左右航向儀、陀螺儀、姿態儀、磁羅盤等32項零件遭人拆除竊走。長美公司立即向航警報案，桃機卻告知機身部分沒有監視器畫面，客機停在管制區內，桃機公司無法交代為何零件不翼而飛，機場國門小偷任意攜帶飛機零件進出，國安出現重大漏洞，客機零件未經檢驗，若被誤用在其他飛機零件使用，恐引發航安危機。陳麗玲表示，該客機重要零件遭竊，尤其該機停在機場管制區，積欠桃機公司一年多的停管費560萬元，長美公司決定向桃機公司提起民事告訴，要求退還部分停管費，亦將根據新事證和證人重新對長榮航太提告，維護權益。桃園市長美公司購買747客機在機場管制區，客機重要零件竟遭竊，業者質疑機場國安有漏洞。記者曾增勳／翻攝 分享 facebook 桃園市長美公司購買747客機在機場管制區，客機重要零件竟遭竊，業者質疑機場國安有漏洞、航安有危機。記者曾增勳／翻攝 分享 facebook 桃園市長美公司購買747客機計畫做為休閒農場景觀裝置，不料該客機在機場管制失竊，該農場現有2架客機（見圖）停放十分顯目。記者曾增勳／攝影 分享 facebook
一帶一路夢碎！親中總理下台 斯里蘭卡積欠15億美元國債難償還
引發政治危機的斯理蘭卡總理鬧雙胞亂局，在前總統拉賈帕克（Mahinda Rajapaksa）自請下台後，總統席瑞塞納（Maithripala Sirisena）重新任命遭解職的威克瑞米辛赫（Ranil Wickremesinghe）為總理，結束長達51天的憲政危機。
這場政治鬥爭，源自於10月26日時，現任總統席瑞塞納以「無法復甦經濟」為由，將政治理念不合的總理威克瑞米辛赫開除，並改任命親中派、因腐敗而下台的政治強人拉賈帕克薩為總理，隨即讓他在總統辦公室宣誓就職。但威克瑞米辛赫堅持拒絕下台，並召開記者會向全國人民表示，自己的政黨聯合國家黨（UNP）在國會擁有多數席，因此依然是合法總理，控訴席瑞塞納違法。
斯里蘭卡的政府，因為政治鬥爭而運作停擺，為了解決問題，席瑞塞納先是宣佈解散國會、提早至明年年初舉行大選，觀察家認為此舉是給予新總理時間整合議員支持，避免未來遭國會不信任投票拉下台。但根據斯里蘭卡2015年通過的新憲法，已經取消總統解職總理的權力，因此最終仍被最高法院裁定違憲，並頒布臨時禁制令，停止拉賈帕克及新內閣成員的職務。
｜斯里蘭卡總理鬧雙胞 國會通過新總理不信任案｜
除此之外，斯里蘭卡國會兩度通過對於拉賈帕克的不信任案，並在本月12日以壓倒性票數，通過對被解職總理威克瑞米辛赫的信任案，顯示出威克瑞米辛赫在議會享有多數支持。隨後，斯里蘭卡最高法院也在14日判決總統違憲，禁止拉賈帕克職行公務。
但不只斯里蘭卡內政停滯，許多國家也不承認拉賈帕克組閣的新政府，全球三大評級機構之一的「惠譽」，更以政局動盪和融資風險增加為由，將斯里蘭卡主權信評從B＋調降至B。
｜中國藉「一帶一路」名義放貸 掠奪斯里蘭卡重要港口｜
而政爭雖然暫時落幕，但值得繼續探討的是，中國在這次事件裡造成不小的影響，包括親中派的拉賈帕克被任命為總理後，隨即在推特PO出和中國駐斯里蘭卡大使程學源的合照，並在文中提到獲得中國國家主席習近平祝賀。
拉賈帕克在擔任斯里蘭卡總統期間，採取親中政策，導致國家背上沉重外債。根據中央銀行統計，去年斯里蘭卡積欠中國約30億美元債務，但經濟學家Nishan de Mel表示，實際債務可能高達50億美元，並且逐年增加中，今年5月斯里蘭卡甚至再從中國國家開發銀行中，貸款了10億美元以償還債務。
另外，拉賈帕克也引入中國「一帶一路」政策，於2010年與中國簽約興建「漢班托塔港」（Hambantota Port）的投資，因此積欠中國高達15億美元債務，而後新政府因為無力償還中國建造港口的費用，被迫將具戰略地位的漢班托塔港，租借給中國長達99年。此舉導致國內經濟困頓、人民不滿，反對陣營因而聯合起來示威，要求政府下台。
而面對中國不斷增加的影響力，專家建議，尚積欠中國鉅額外債的斯里蘭卡，可以效仿馬爾地夫模式，向印度、美國尋求幫助，藉以平衡中國影響力，度過國家經濟難關。
（民視新聞／詹雅涵 綜合報導）
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