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下面附上一則新聞讓大家了解時事


引進9人小巴/業者看法分歧 學者盼妥善規畫
為了解決公車司機荒的問題,北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 北市府有意在偏遠山區路線引進「9人小巴」,公車業者意見兩極化,有業者認為可以節省購車成本,對司機缺額問題不無小補;也有業者認為,司機薪水、油錢、購車算下來,根本沒有比較划算。學者提醒,應該事前做好調查,否則司機無法有效取代,民眾感受度也不高。首都客運總經理李建文表示,受少子化影響,每年投入就業市場的人口逐年遞減,公車司機缺員是長期趨勢,且會愈來愈嚴重,但搭公車的人數並不會減少,這也造成公車服務鏈產業的一大問題。. } }); } 李建省荷包享好禮文說,有的路線載客量不是這麼高,用9人小巴確實可節省成本,也有利於完成最後1哩路,首都客運樂觀其成,願配合,不過9人座小巴載客少,要規畫放在合適路線。欣欣客運副總經理于淵表示,目前鎖定2條路線試辦,分別是「貓空-指南宮」路線和「貓空右線」,因為2條路線的載客量都不超過5人,若改用9人小巴,平常日可省掉2個司機,假日省4人。不過也有業者直言「不贊成」,因偏遠山區路線不好經營,票價不能特別貴,司機員的薪水也要有一定水準,加上保養、油錢等,很多東西不能省,換算下來投入成本根本就不輸公車,北市府的想法「理想多於實際」。對此,警大交通管理研究所副教授李克聰建議,9人小巴要跑什麼路線,相關配套措施都要規畫清楚,包括司機是否要額外受訓,路線需求、特性等都要考慮在內,否則若載客爆量,得分2、3個車次才載得完,還不如用中巴來營運。李克聰說,台北市屬於都會區,要找到很明確、需求性低、取代性夠的路線應該比較少,若評估不好,司機無法有效取代,不僅成本可能飆高,民眾感受度也不好。台大土木系教授張學孔表示,駕駛缺員是全台灣的課題,應該要從更多元行動服務的角度,來思考更具彈性的公共運輸服務,包括路線、時間、車型上的彈性,也讓民眾有更多更好的選擇。


 別輕忽孕期出血!同時傷害母嬰健康


(優活健康網編輯部/綜合整理)只要是育齡婦女,陰道出血要先和懷孕問題連結,只有在懷孕初期有出血就需要就醫。懷孕6到12天出血,是受精卵著床植入子宮內膜後所產生的,出血很輕微,可能持續幾個小時到幾天。若懷孕8到12周出血,則可能和子宮外孕或流產有關。下面也彙整了一些原因。

子宮外孕/是指受精卵著床在子宮以外的地方,最常見著床處是輸卵管,子宮外孕若未早期發現,可能會危及生命,發現後應盡早手術治療。

葡萄胎妊娠(也稱妊娠滋養細胞疾病)/這是類似胎兒異常組織生長在子宮內的情況。有可能是癌症。

流產/是指胎兒無法健康存活而導致自發性流產,胎兒組織可能完全或不完全排出子宮外。

前置胎盤/若在懷孕12周以後有陰道出血,可能存在前置胎盤的問題。胎盤長在子宮下段,可能部分或完全覆蓋在子宮頸上方。前置胎盤可能導致嚴重胎盤出血,會危及母親或胎兒生命安全,所以嚴重前置胎盤則需剖腹產,以免造成胎盤出血。所以若先前有剖腹產、子宮開過刀、前胎發生前置胎盤、吸煙婦女須特別注意。

早產/懷孕37週之前,會有少量的血,這是懷孕後期粘液栓掉下所導致的問題。

胎盤早期剝離/胎盤和子宮壁分離所產生的問題。胎盤早期剝離對母親和嬰兒非常危險的。

子宮破裂/從先前剖腹產疤痕處裂開。需要緊急剖腹產。

產後大量出血/可能是子宮收縮不良,或有胎盤殘留在子宮裡。

(本文摘自/婦產科醫師寫給女人一生的健康書/凱特文化出版)








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