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下面附上一則新聞讓大家了解時事


引進9人小巴/業者看法分歧 學者盼妥善規畫
為了解決公車司機荒的問題,北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 北市府有意在偏遠山區路線引進「9人小巴」,公車業者意見兩極化,有業者認為可以節省購車成本,對司機缺額問題不無小補;也有業者認為,司機薪水、油錢、購車算下來,根本沒有比較划算。學者提醒,應該事前做好調查,否則司機無法有效取代,民眾感受度也不高。首都客運總經理李建文表示,受少子化影響,每年投入就業市場的人口逐年遞減,公車司機缺員是長期趨勢,且會愈來愈嚴重,但搭公車的人數並不會減少,這也造成公車服務鏈產業的一大問題。. } }); } 李建省荷包享好禮文說,有的路線載客量不是這麼高,用9人小巴確實可節省成本,也有利於完成最後1哩路,首都客運樂觀其成,願配合,不過9人座小巴載客少,要規畫放在合適路線。欣欣客運副總經理于淵表示,目前鎖定2條路線試辦,分別是「貓空-指南宮」路線和「貓空右線」,因為2條路線的載客量都不超過5人,若改用9人小巴,平常日可省掉2個司機,假日省4人。不過也有業者直言「不贊成」,因偏遠山區路線不好經營,票價不能特別貴,司機員的薪水也要有一定水準,加上保養、油錢等,很多東西不能省,換算下來投入成本根本就不輸公車,北市府的想法「理想多於實際」。對此,警大交通管理研究所副教授李克聰建議,9人小巴要跑什麼路線,相關配套措施都要規畫清楚,包括司機是否要額外受訓,路線需求、特性等都要考慮在內,否則若載客爆量,得分2、3個車次才載得完,還不如用中巴來營運。李克聰說,台北市屬於都會區,要找到很明確、需求性低、取代性夠的路線應該比較少,若評估不好,司機無法有效取代,不僅成本可能飆高,民眾感受度也不好。台大土木系教授張學孔表示,駕駛缺員是全台灣的課題,應該要從更多元行動服務的角度,來思考更具彈性的公共運輸服務,包括路線、時間、車型上的彈性,也讓民眾有更多更好的選擇。


 缺錢犯下強盜案 犯嫌6小時落網


中壢分局中壢派出所於12月16日3時46分接獲中壢區中山路上發生傷害案件。經中壢分局偵查隊許隊長及中壢所黃名銓副所長率員火速至現場,經了解被害人葉姓店員遭1名身著黑衣黑褲、戴黑色口罩、背黑色背包年籍不詳之男子持刀砍傷,犯後黑衣男迅速倉惶離開現場。

中壢分局立即組成專案小組於附近搜尋犯嫌蹤跡、調閱現場及周遭監視器查訪附近民眾、進行採證比對工作,同時立即協助被害人就醫,被害人目前已在醫院就醫診療中(生命跡象穩定)。

警方表示,葉姓犯嫌先佯裝顧客進入該賣場觀察現場狀況後,見店內只有葉女1人時,便拿出預藏的刀子行搶,當下葉女反抗,犯嫌便持刀揮舞傷及葉女,導致葉女手部、臉部等處有割劃傷,隨後徒手盜取店內現金1萬5仟餘元後往中壢火車站方向逃逸。

犯嫌辯稱缺錢花用才會獨自1人犯下強盜案,警方訊後將葉嫌依加重強盜、殺人未遂罪嫌,移送桃園地檢署偵辦。

後來中壢分局專案小組積極查訪後鎖定葉姓嫌犯(86年次、男、新北市人居無定所、有竊盜前科)犯案,出動專案人員展開地毯式搜尋及科技辦案,6小時內在新竹縣新豐鄉某網咖內將葉嫌緝獲到案,並起獲贓款新臺幣5千元及用贓款購買之手機1支。

犯嫌辯稱缺錢花用才會獨自1人犯下此案,警方對於他不知道已犯下滔天大罪,還在網咖躲藏打電動,又把盜取的金錢拿去買手機的行為直為搖頭。警方訊後將葉嫌依加重強盜、殺人未遂罪嫌,移送桃園地檢署偵辦。

 

 

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